Klima- og miljødepartementet understreker i sin Klimaplan (2021-2030) viktigheten av å kutte utslipp, ikke økonomisk vekst. Innebygd i denne meldingen er viktigheten av å fremme
Dyr, planter og andre organismer som er flyttet av mennesker til et sted der de ikke forekommer naturlig, kalles fremmede arter eller fremmede organismer. Noen
Barn og unges rett til å bli hørt i saker som berører dem er nedfelt i både FNs barne-konvensjon, Norges Grunnlov og plan- og bygningsloven.
Barn og unges rett til å bli hørt er nedfelt i både FNs barnekonvensjon og Norges Grunnlov, men det mangler klare og konkrete retningslinjer for
Figur av Nadia Bormotova, GettyImages Lenke til kalkulatoren Helsedirektoratet har med bakgrunn i en rapport, utformet en kalkulator der det er mulig beregne helseeffektene ved
Integrert landskapskarakteranalyse (ILKA) er en metode for å beskrive og analysere landskapet. Metoden vektlegger å beskrive og vurdere helheten i landskapet i motsetning til den
ADV er et verktøy som benyttes i forbindelse med analyser i store byområder, rettet mot kommunale areaplanleggere, fylkeskommuner, og statlige aktører. Formålet er å lage
Forfatter 2023: Håkon S. Vindenes, Statens vegvesen
Naturinngrep er den største trusselen mot naturmangfold (IUCN 2019), og nedbygging av areal til transportformål er betydelig. Det er ikke bare selve arealbeslaget som påvirker
Livsløpsvurdering (LCA – life cycle assessment) er en ISO-standardisert metode for systematisk og helhetlig kartlegging av produkters potensielle miljø- og ressurspåvirkninger gjennom hele livsløpet. Metoden
Nedbygging av areal til transportformål er betydelig. Arealbeslag redusere naturens evner til å produsere økosystemtjenester som er selve livsgrunnlaget vårt. Det er økt fokus, både
For å lykkes med å øke sykkelandeler lokalt trenger kommuner og fylkeskommuner kunnskap om hvordan planlegge og tilrettelegge for å få flere til å sykle
Et knutepunkt skal binde ulike deler av kollektivsystemet sammen, men det skal også kobles til de øvrige omgivelsene og gjøre det attraktivt å bo og
I henhold til Parisavtalen hadde Norge forpliktet seg til å redusere utslippet av klimagasser med 50-55 % innen 2030, og med 90-95% innen 2050. Høsten
Utslippet fra kjøretøy i virkelig trafikk kan være høyere enn hva som ville forventes ut fra kjøretøyets typegodkjennings-resultater. Testing både i laboratorier og i virkelig
Barnerettighetsvurdering eller Barnekonsekvensanalyse er redskap for å synliggjøre hvordan beslutninger og planer påvirker barns rettigheter og behov (et barne-perspektiv) og for å involvere barna selv
Transportanalyse er en sentral del av strategisk planlegging for å vurdere konsekvenser av endret transportsystem, policy for sektoren eller utvikling i sentrale drivere for transportomfang.
Nasjonal transportplan (NTP) har siden 2018 hatt et eget kapitel om Barnas transportplan (BTP) som bl. a. bygger på barn og unges eget syn på
Å få fram erfaringstall for hvordan sykkeltiltak fungerer er en utfordring. I dag er det få sykkeltiltak som blir evaluert på en systematisk måte. Dette
[vc_row row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern» css_animation=»»][vc_column][vc_row_inner row_type=»row» type=»full_width» text_align=»left» css_animation=»» el_class=»ingress»][vc_column_inner width=»1/2″][vc_column_text] Løsninger for god sykkelplanlegging er i mange tilfeller knyttet til andre
Regjeringen har som mål at veksten i persontransporten i storbyområdene skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange. Nullvekstmålet ble først vedtatt som en del av
Både naturgitte, demografiske, sosiokulturelle og bystrukturelle forhold kan være med på å forklare folks bruk av sykkel. I tillegg kommer faktorer som tilrettelegging for sykling,
Norges Nasjonale gåstrategi skal gjøre det mer attraktivt å gå og få flere til å gå mer i hverdagen. Den bygger på regjeringens mål om