Initiativ for mer gåing: Kunnskap og materiell for å få flere til å gå
Å gjøre det enklere for folk å gå til gjøremål i hverdagen og i fritiden er en investering med stor samfunnsverdi. Helsedirektoratet, Miljødirektoratet og Statens
Mobilitetsplanlegging og kampanjer
Nudging for miljøvennlig transport
Nudging er et tiltak for å få folk til å endre atferd frivillig uten å tvang og uten bruk av insentiver. Nudging har blant annet
HJEM-JOBB-HJEM – Mobilitetsplanlegging for bedrifter
Mobilitetsplanlegging i bedrifter et viktig grep for å nå nasjonale og lokale mål om nullutslipp fra biltrafikken og at all vekst skal tas av kollektiv,
Personlig transportplanlegging og kampanjer
Personlig transportplanlegging og kampanjer tas ofte i bruk i arbeidet med å redusere bilbruk og øke andel bærekraftige reiser (kollektiv, sykkel, gange). Formålet er å
Kampanjer for mer sykling og gåing blant barn
Økt gang- og sykkelbruk blant barn er et mål for norsk samferdsels-, miljø- og helsepolitikk. Fysisk aktivitet er bra for barns utvikling, helse og læring.
Bildeling
Bildeling er et alternativ til å eie egen bil. Kostnadene er lavere samtidig som brukerne har tilgang til bil når de trenger det. Undersøkelser viser
Fleksible arbeidstidsordninger
Fleksitid betyr at arbeidstakeren har mulighet til å velge når han eller hun skal arbeide innenfor bestemte rammer. Fleksitid er først og fremst et tiltak
Hjertesone rundt skoler
Gående skolebuss er et enkelt tiltak å gjennomføre, uten store kostnader og krav til planlegging. Tiltaket vil ha betydning for andelen barn som blir kjørt
Samkjøring med bil
Mer samkjøring med bil er gunstig både for miljøet og klimaet. Flere personer i hver bil gjør at antallet biler på vegen kan reduseres. Forutsetningen
Kampanjer for å begrense bilbruk
Denne tiltaksbeskrivelsen dreier seg om kampanjer som har som formål å få flere trafikanter å velge bort bilen. Evalueringer viser at effektene av slike kampanjer