Tiltaket omhandler store og små bylogistikkterminaler, gjerne kalt logistikkhotell, distribusjonsterminal, hub, depot, strøksterminal, mobilitetshotell, logistikkservicesenter, nærlager eller felles varemottak. Logistikklokalene bidrar til å redusere behovet
I Norge får noen områder besøk av mange hytteturister. Selv om disse turistene kunne bidratt til den lokale økonomien ved å kjøpe dagligvarer til oppholdet,
Interessen for kortreist mat og direktesalg fra småskalaprodusenter er i vekst. Kortreist mat skiller seg fra storskala industriell produksjon med både kortere følelsesmessig og geografisk
Selvbetjente hentepunkt er en tjeneste som er tilgjengelig døgnet rundt, med mindre de står innendørs eller på et lukket område. Kunden benytter en app eller
Kommuner kan bruke sin markedsmakt for å legge til rette for kommunale innkjøp som virkemiddel for bærekraftig bylogistikk. Bylogistikk defineres som bærekraftig når den bidrar
Elektriske lastesykler kan være en miljøvennlig løsning for kommersiell transport. De er særlig egnet i områder med begrenset fremkommelighet for varebiler/lastebiler og der det er
Tiltaket innebærer overgang fra ett-ledd til to-ledd distribusjon i byområder, og krever et areal for omlasting. Tiltaket reduserer både trafikken på hovedvei fra hovedterminal til
Målet med tiltaket er å redusere antall store kjøretøy fra å entre sårbare områder. Dette kan være bysentra med mange gående og syklende, smale gater
En byterminal benyttes for å konsolidere forsendelser fra flere leverandører slik at disse kan leveres samlet til varemottakere. Slike terminaler har i mange tilfeller bidratt
De fleste vareleveranser skjer på dagtid når belastningen på infrastrukturen er størst. Køer på veiene bidrar til redusert effektivitet og økt miljøbelastning som følge av